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1937年11月間，日軍占領上海后，又攻占杭州、蘇州（sū zhōu），國家的對外運輸線幾近封鎖??。僅存的國際運輸（yùn shū）通道滇越鐵路有隨時被日寇炸毀斷路的危險（wēi xiǎn）。修建一條新的國際運輸通道“滇緬公路”成了（le）國家戰(zhàn)爭物資運輸保障的重中之重。隨校遷往大后方（dà hòu fāng）昆明的學子王俊榮參加國民政府臨時組建的筑路（zhù lù）隊。經過簡單培訓，被派往“滇緬公路”怒江兩岸（liǎng àn）雷公山和地母山動員當地百姓修路。怒江兩岸（liǎng àn）的雷公山和地母山是當地原住民族世世代代（shì shì dài dài）賴以生存之地，被他們視為神山。山上有供奉山神（shān shén）的神廟、有宗族祠堂、有世代祖先的墳冢（fén zhǒng），人們無法接受在“神山”上開鑿、爆破，修筑一條（yī tiáo）與自己無關的路。于是，整寨的寨民開始（kāi shǐ）策劃、捉弄筑路員王俊榮，希望他早日離開，將（jiāng）路修在別處。正當寨民們采取種種手段迫使（pò shǐ）王俊榮離開他們心目中的“神山”，而王俊榮又（yòu）異常固執(zhí)地非要在此筑路的僵持時刻（shí kè），縣民政科送來了陣亡通知書??和撫恤金，雷公（léi gōng）山寨和地母山寨參加滇軍的所有壯丁在（zài）臺兒莊與日軍作戰(zhàn)中全部戰(zhàn)死。頓時，寨子里（lǐ）戶戶奔葬，泣聲動天地。面對親人為國捐軀，兩個山寨頭人（tóu rén）李大和楊八代決心筑路，并拋棄以往的（de）恩怨，帶領寨民們聯(lián)手修筑一條支撐正義之戰(zhàn)的（de）運輸大動脈。于是在雷公山和地母山上演了（le）一曲人們用原始工具、盡傾財物、經歷饑餓、虐疾（nüè jí）、獻出鮮血??和生命開山辟地、修筑公路的悲歌（bēi gē）。在筑路的過程中，年青英俊的王俊榮明白（míng bái）了：最終的路是與心相連接。在“路（lù）與心”相連的過程中，王俊榮和雷公山寨（shān zhài）李頭人的女兒??，美麗的李鷺也漸漸地（dì）走向了“心與心”相連的溫馨旅程……