從《這！就是街舞》開始，優(yōu)酷就開始(kāi shǐ)布局IP對產(chǎn)業(yè)的帶動。
業(yè)內(nèi)頂級的(de)陣容、舞美、賽制，讓《這！就是街舞》成為(chéng wéi)優(yōu)酷口碑和商業(yè)化最成功的綜藝(zōng yì)之一，街舞產(chǎn)業(yè)也隨之井噴，“硬核”開始(kāi shǐ)成為優(yōu)酷綜藝關(guān)鍵詞，《這！就是鐵甲》、《這(zhè)！就是灌籃》等系列莫不如此。
時隔七年(qī nián)，優(yōu)酷再次挑戰(zhàn)硬核產(chǎn)業(yè)賽道。
標榜國內(nèi)(guó nèi)首檔賽車???競技綜藝的《風馳賽車???手》一經(jīng)(yī jīng)發(fā)布就讓冷眼印象深刻，陸偉正是造就(zào jiù)頂級國綜《這！就是街舞》的操盤手之一(zhī yī)，小眾潮流文化+頂級班底配置，優(yōu)酷(yōu kù)野心勃勃，而《風馳賽車???手》能否如愿成為下(xià)一個攪動起全新產(chǎn)業(yè)鏈的硬核IP？
節(jié)目(jié mù)上線后，冷眼一直持續(xù)關(guān)注。
先說結(jié)論(jié lùn)，作為一檔賽車???綜藝，《風馳賽車???手》做的(de)確實很“敢”，整體看來很有優(yōu)酷(yōu kù)味道。
下面，冷眼就三個問題，細細和(hé)大家聊聊這檔節(jié)目。
賽車???題材，綜藝如何(rú hé)下手？
以往不碰賽車???題材，無非是(shì)成本高、危險性大，受眾面窄，賽車???綜藝(zōng yì)的投入產(chǎn)出比不高。
但賽車???題材的電影??(diàn yǐng)早就佳作頻出，經(jīng)典作品如《速度與激情(jī qíng)》、《頭文字D》，近些年國產(chǎn)電影??也有《四?！?、《飛馳人生(rén shēng)》等，再加上F1賽事的火熱，綜藝進軍(jìn jūn)賽車???賽道是遲早的事，只不過優(yōu)酷(yōu kù)做了第一個吃螃蟹的人。
實操起來(qǐ lái)，賽車???題材融入綜藝并非易事，缺少假定性的(de)故事基礎，如何在真實世界??里復刻電影??(diàn yǐng)里的“生死時速”？
《風馳賽車???手》延續(xù)“競技”母題(mǔ tí)，節(jié)目模式也很簡單，邀請明星嘉賓(jiā bīn)參與賽車???訓練，挑戰(zhàn)一個個賽車???任務，最終(zuì zhōng)巔峰對決成為真正的賽車???手。
在這個(zhè ge)過程中，節(jié)目選擇從生理和心理(xīn lǐ)兩個層面體現(xiàn)賽車???極限運動的緊張刺激(cì jī)。
最明顯的，極致的視聽感官刺激(cì jī)。
節(jié)目一開場，中國第一個F1賽車???手馬青驊和(hé)實力派女賽車???手郎吉如，就帶著嘉賓(jiā bīn)們在真實的賽車???訓練場上跑(pǎo)了一圈，賽車???轟鳴時的加速，加足馬力(jiā zú mǎ lì)沖破一堵泡沫墻前的血??液倒流，以及(yǐ jí)趕在集裝箱掉落之前的急速穿越(chuān yuè)，就已經(jīng)呈現(xiàn)出賽車???運動的緊張刺激(cì jī)。
而當訓練正式開始，每位嘉賓都(dōu)可以選擇一輛堪稱文化符號的經(jīng)典(jīng diǎn)改裝版賽車???，真刀真槍地在賽車???訓練場(xùn liàn chǎng)上練習極速漂移，甚至能夠在夜晚(yè wǎn)霓虹燈亮起的賽場上，上演一出真實(zhēn shí)的秋名山之戰(zhàn)。
但僅僅是觀賞(guān shǎng)和淺嘗輒止的體驗，觀眾仍舊是霧里看花(wù lǐ kàn huā)，賽車???的“燃”是有限度的，《風馳(fēng chí)賽車???手》最亮眼的一點， 就是敢讓(ràng)嘉賓“硬上”，完整保留賽車???運動強烈的(de)“失控感” 。
一方面，節(jié)目毫不避諱嘉賓訓練(xùn liàn)過程中出現(xiàn)的各種意外。
比如林一(lín yī)手動擋經(jīng)驗不足，練習比賽項目時會把賽道的(de)輪胎一次次撞飛；
比如黃明昊漂移出現(xiàn)失誤(shī wù)，賽車???直接飛出場地，撞到墻上(qiáng shàng)，場面險些失控；
哪怕在綜藝的“安全(ān quán)框”里，賽車???競技生死邊緣的游走(yóu zǒu)也一直讓觀眾心跳加速。
另一方面，節(jié)目(jié mù)又有著極強的目標感：競速 。
速度(sù dù)競技，而非簡單的車技學習，作為(zuò wéi)嘉賓賽車???的強動機，天然帶有熱血??(rè xuè)感。
而速度提升帶來的“失控”又(yòu)會倒逼嘉賓熟悉賽車???和賽場的(de)每一個細節(jié)，人物和賽車???可以互相(hù xiāng)成就。
同時，競速的確定性，平衡了“失控(shī kòng)感”帶來的不確定性的焦慮，競技敘事(xù shì)得以在失控感和目標感的(de)雙向逼近中傳達出“速度與激情(jī qíng)”的感覺。
所以，冷眼在看節(jié)目的(de)時候感覺很爽，沒有預想的畏手畏腳(wèi jiǎo)和點到即止，節(jié)目敢玩真的(zhēn de)，敢玩大的，真實的賽車???和(hé)賽車???場，真實的碰撞和失誤，從沒有(méi yǒu)和賽車???如此近距離的冷眼，在節(jié)目(jié mù)里確實感受到了賽車???真正的(de)“燃”。
全明星賽車???手，如何傳達高燃？
但是，冷眼(lěng yǎn)也看到觀眾吐槽，這樣的硬核題材(tí cái)為什么要請一些沒什么經(jīng)驗的明星(míng xīng)？
危險性和專業(yè)性都極高的節(jié)目(jié mù)，對選角有著嚴苛的要求：能不能(bù néng)開賽車???？敢不敢開賽車???？開得好不好(hǎo bù hǎo)看？尋找專業(yè)素人在安全性和專業(yè)性(zhuān yè xìng)上來講，確實是更穩(wěn)妥的選擇(xuǎn zé)。
但冷眼倒是能理解節(jié)目組的(de)做法。
一方面，素人綜藝越來越難做， 對于(duì yú)這樣一個新的賽道，需要有明星(míng xīng)流量的帶動 ，這是不可避免的對市場(shì chǎng)的妥協(xié)；
另一方面，賽車???相對來說是一個和(hé)觀眾“有距離”的題材，它不像(xiàng)街舞一樣通過身體的律動、近距離的(de)Battle就能帶動屏幕之外的觀眾“燥(zào)起來”，賽車???需要觀眾的“進入”， 明星恰好(qià hǎo)可以作為賽車???和觀眾之間的銜接(xián jiē) 。
即便如此，一開始冷眼也是對這群(zhè qún)明星賽車???手抱有質(zhì)疑的，但沒想到(méi xiǎng dào)，嘉賓們對于練習和比賽足夠認真(rèn zhēn)，專業(yè)能力上也有可圈可點之處(chù)，確實讓冷眼刮目相看。
李治廷以及第四期出場(chū chǎng)的韓東君，屬于 專業(yè)性 較高的(de)明星賽車???手。
李治廷，參加過專業(yè)賽車???比賽(bǐ sài)且戰(zhàn)績不錯，職業(yè)賽經(jīng)驗讓李治廷毫無疑問(háo wú yí wèn)地成為嘉賓們的“老大哥”，既能(néng)保證賽車???運動的可看性，又能帶領(dài lǐng)不熟練的嘉賓快速成長，帶出(chū)“團魂感”。
韓東君，賽車???世家出身，11歲就(jiù)為賽車???手父親做領航員，賽場經(jīng)驗12年(nián)，第四期和黃景瑜搭檔的“雙A漂移(piāo yí)”更是技巧滿分，燃爆全場。
黃景瑜和(hé)江奇霖則屬于 “角色加成” 式車手。
黃景(huáng jǐng)瑜，因出演過《飛馳人生》里的(de)賽車???手林臻東，考取專業(yè)賽車???駕照并接受(jiē shòu)高強度訓練，參加《風馳賽車???手》更像是林臻東(lín zhēn dōng)的“現(xiàn)實版延續(xù)”。
江奇霖在《邊水(shuǐ)往事》中飾演的但拓長發(fā)飄逸、手握(shǒu wò)方向盤的姿態(tài)成為標志性名場面，而(ér)《風馳賽車???手》里的江奇霖性格雖安靜(ān jìng)沉穩(wěn)，但同樣延續(xù)了但拓開車的(de)凌厲。
林一、黃明昊算是 成長型 選手了。
兩個(liǎng gè)人年紀不大，日常開車雖不在話下(bù zài huà xià)，但手動擋經(jīng)驗不足，常?？刂撇蛔≠愜???發(fā)生意外(fā shēng yì wài)，訓練的時候就撞車了好幾回，冷眼(lěng yǎn)在看節(jié)目的時候也時常為(wèi)他們捏一把汗。
但沒想到，兩人的進步速度(sù dù)是飛快的，前一天還不怎么熟悉換擋(huàn dǎng)的林一，比賽當天竟然漂亮地(dì)完成了好幾個漂移，而黃明昊也是從(shì cóng)之前訓練的各種失敗中獲得教訓(jiào xùn)，最后穩(wěn)穩(wěn)當當跑完了全程。
而李承鉉(lǐ chéng xuàn)和金晨，則足夠有 反差 ，
以“奶爸(nǎi bà)”和“戚薇老公”標簽出圈的李承鉉，給(gěi)人的印象一直是居家好男人??(nán rén)，但沒想到在賽車???競技場上近乎癡狂(chī kuáng)，上了發(fā)條似的練習賽車???，甚至連(lián)導演組休息的時候都不放過，而竟然(jìng rán)也是他第一次比賽就拿到速度(sù dù)第一的好成績。
金晨作為唯一的(de)女車手，可以說最令人眼前一亮。
節(jié)目(jié mù)播出之前，冷眼完全沒有想過金晨也(yě)能開賽車???，但實際上，為了上這個(zhè ge)節(jié)目，沒有賽車???經(jīng)驗的金晨主動學了(xué le)好幾個月的專業(yè)賽車???課，在其他(qí tā)嘉賓還在和換擋、熄火較勁的(de)時候，金晨不僅早早完成了自己的(de)漂移訓練，甚至還自己給自己加碼(jiā mǎ)，做更有難度的練習。
哪怕賽車???(sài chē)出現(xiàn)各種意外，金晨都能保持相當(xiāng dāng)的冷靜，行事風格完全不輸在場的(de)職業(yè)賽車???手，確實讓冷眼驚喜了一把(yī bǎ)。
硬核成長敘事，如何讓觀眾進入？
冷眼(lěng yǎn)剛才提到，《風馳賽車???手》的題材和選角(xuǎn jiǎo)都很不錯，但在一開始，節(jié)目(jié mù)卻差點勸退冷眼。
第一期，7位嘉賓選擇(xuǎn zé)專屬賽車???竟然是看誰把車拉得(chē lā dé)遠來決出勝負，冷眼恍然以為是十年(shí nián)前的戶外游戲綜藝。
還有正片中常(zhōng cháng)出現(xiàn)的火鍋局段落，試圖通過吃飯(chī fàn)閑聊的輕松愉悅，平衡賽車???的硬核(yìng hé)，但是話題和主線關(guān)聯(lián)度不高，人物關(guān)系(guān xì)不夠生動，真人秀內(nèi)容稍顯平淡，冷眼覺得(jué de)還是系列性地放入衍生節(jié)目里比較(bǐ jiào)好。
直到競賽主線故事的進入，冷眼(lěng yǎn)才有所改觀。
第一期，嘉賓們只是開著(kāi zhe)自己的民用車在一條最基礎(jī chǔ)的競速道上，用觀眾最熟悉(shú xī)的開車場景來解釋賽車???規(guī)則，觀眾(guān zhòng)接受起來沒什么負擔。
規(guī)則引入后，節(jié)目組(jié mù zǔ)就定下了第一次比賽的節(jié)點，讓(ràng)嘉賓們展開各個項目的訓練。
而(ér)為了能讓觀眾更好地接受這種(zhè zhǒng)快節(jié)奏，節(jié)目組選擇從小到大地展開場景，訓練(xùn liàn)的重點也有所偏重，逐步帶動觀眾(guān zhòng)進入到故事里。
比如為了避免過多(guò duō)同類項目的重復，第二期分模塊訓練(xùn liàn)將更多的重點放在了“穿針引線(chuān zhēn yǐn xiàn)”的漂移訓練上，而漂移本身就是(jiù shì)賽車???運動里可看性極強的項目，在(zài)這個過程里，觀眾可以通過近距離的(de)車內(nèi)視角和賽車???大全景視角的(de)反復切換，跟著嘉賓一起感受油門和(hé)剎車對賽車???的帶動。
直到第三期的(de)正式比賽，節(jié)目再次擴大為一整個(zhěng gè)賽場，通過五個項目的連貫式參與(cān yù)，讓觀眾感受到完整的賽車???體驗(tǐ yàn)。
毫不拖泥帶水的敘事節(jié)奏讓嘉賓和(hé)觀眾始終保持高度的沉浸感 ，觀眾也(yě)能明顯看到嘉賓賽車???水平的提升(tí shēng)。
以往的競技節(jié)目選擇將比賽作為(zuò wéi)“最終戰(zhàn)”，通過前期無數(shù)的訓練不斷(bù duàn)磨礪積累，量變產(chǎn)生質(zhì)變，創(chuàng)造人物的(de)成長弧光。
但這也導致，大量的(de)規(guī)則理解負擔和冗長的故事鋪墊(pū diàn)，前期的內(nèi)容難以留住觀眾。
而《風馳(fēng chí)賽車???手》卻選擇將一場場比賽作為敘事(xù shì)節(jié)點，圍繞比賽的訓練故事作為一個(yí gè)節(jié)點輪回，通過技能的提升來展現(xiàn)(zhǎn xiàn)人物的硬成長，不僅節(jié)奏更加明快(míng kuài)，而且相比于需要鋪墊的內(nèi)心轉(zhuǎn)變(zhuǎn biàn)， 硬核成長敘事無疑更適合賽車???題材(tí cái)的表達，也扎實和具象得多(duō) 。
雖然招商難做，新綜式微，但在(zài)傾向于綜N代、碼盤子、打安全(ān quán)牌??的綜藝大環(huán)境下，還能(néng)有一個平臺愿意去探索如此垂類(chuí lèi)的選題，用強模式帶動內(nèi)容，其實是(shì)很讓冷眼驚喜的。
冷眼不敢說(shuō)《風馳賽車???手》能成為下一個《這！就是(jiù shì)街舞》，但從目前的節(jié)目內(nèi)容來看(lái kàn)，這檔節(jié)目確實是一檔有質(zhì)感的(de)作品。
還是祝愿《風馳賽車???手》能取得一個(yí gè)好成績，未來冷眼還能看到優(yōu)酷(yōu kù)在自己獨特的硬核賽道上，有(yǒu)更多精彩的內(nèi)容輸出。
