50 年后的重制電影??，作為(zuò wéi)鐵道電影??看點(diǎn)十足

本月的主要欄目(lán mù)與預(yù)告大不相同，充滿(mǎn)例外。不僅在評(píng)論(píng lùn)欄目所寫(xiě)的文章上進(jìn)行了補(bǔ)充(bǔ chōng)，提升了內(nèi)容質(zhì)量，還將其與(yǔ)最初預(yù)定的大量特效內(nèi)容進(jìn)行了(le)替換介紹。

僅看這部作品的標(biāo)題(biāo tí)，就能立刻知道這是 50 年前同名電影??(diàn yǐng)（1975 年版）的重制之作。由高倉(cāng)健主演，宇津井健(yǔ jīn jǐng jiàn)、千葉真一、山本圭等一眾實(shí)力演員(yǎn yuán)參演的全明星電影??，在國(guó)內(nèi)外都獲得(huò dé)了高度評(píng)價(jià)（照片 1）。當(dāng)時(shí)在電影??院觀(guān)看后(hòu)，后來(lái)通過(guò)電視??播放、DVD 租賃等又看(kàn)了很多次。如今，大家可能會(huì)對(duì)(duì)健先生飾演犯人感到意外，但這(zhè)是他在東映專(zhuān)屬時(shí)期，接連出演(chū yǎn)任俠電影??時(shí)的作品。他沒(méi)有飾演(shì yǎn)國(guó)鐵職員，而是主動(dòng)選擇飾演被射殺(shè shā)的犯人，開(kāi)拓了新的表演境地(jìng dì)。在這之后的第二年，他獨(dú)立出演(chū yǎn)了《八甲田山》（1977 年）、《幸福的黃色手帕(shǒu pà)》（1977 年）、《野性的證明》（1978 年）、《車(chē)站 STATION》（1981 年）等(děng)名作，展現(xiàn)了新的魅力。

照片 1：1975 年(nián)公開(kāi)的前作海報(bào)，陣容豪華。

這部作品(zuò pǐn)是 Netflix 獨(dú)家配信的電影??，在等待配信(pèi xìn)開(kāi)始日的過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)(yǐ jīng)出現(xiàn)了大量稱(chēng)贊的文章和視頻(shì pín)。似乎好不容易有了特別上映活動(dòng)。即使(jí shǐ)對(duì)夸贊的文章打些折扣，列車(chē)行駛(xíng shǐ)場(chǎng)景看起來(lái)也很有魄力。預(yù)告片中(zhōng)出現(xiàn)了新干線(xiàn)之間的碰撞、脫軌、爆炸(bào zhà)等場(chǎng)景。我本想馬上觀(guān)看，但也(yě)存在一個(gè)不足之處，那就是導(dǎo)演是曾(céng)執(zhí)導(dǎo)《魔女宅急便》（2005 年 3 月號(hào)）、《進(jìn)擊(jìn jī)的巨人 ATTACK ON TITAN》（2015 年 8 月號(hào)）、《新?哥斯拉》（2016 年(nián)）的樋口真嗣。他曾經(jīng)作為特技導(dǎo)演(dǎo yǎn)技藝高超，但作為導(dǎo)演，在人類(lèi)劇情的(de)演繹方面，完全是粗制濫造。不過(guò)，我還是(hái shì)抱著能有《隱密戰(zhàn)艦》（2008 年 6 月(yuè)號(hào)）那樣的完成度的期待，決定觀(guān)看(guān kàn)這部電影??。

新干線(xiàn)車(chē)輛上安裝的炸彈(zhà dàn)，在速度低于一定數(shù)值時(shí)就會(huì)(huì)爆炸，這個(gè)創(chuàng)意與前作相同，但其他(qí tā)部分都是全新的劇本，所以有(yǒu)報(bào)道稱(chēng)這不是 “翻拍”，而是 “重啟”。實(shí)際上(shí jì shàng)，也能看到一些其他沿用前作的(de)場(chǎng)景。另一方面，由于后面會(huì)提到的原因(yuán yīn)，這部作品也具有不能稱(chēng)為 “重啟”，而應(yīng)(ér yīng)稱(chēng)為 “續(xù)篇” 的側(cè)面。因?yàn)樵?Netflix 的月(yuè)額契約下也能觀(guān)看前作，所以(suǒ yǐ)強(qiáng)烈推薦兩部都觀(guān)看。這是一部值得一談(yī tán)的重制電影??，以下將在明示兩部(liǎng bù)作品差異的同時(shí)，介紹本作的看點(diǎn)(kàn diǎn)。

【本作的概要】

電影??從 JR 東日本的(de)青森新干線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)所，修學(xué)旅行的高中生(gāo zhōng shēng)們前來(lái)參觀(guān)，車(chē)長(zhǎng)高市和也（草??(cǎo)彅剛飾）介紹 E5 系新干線(xiàn)車(chē)輛和車(chē)內(nèi)(chē nèi)的場(chǎng)景開(kāi)始。打開(kāi)車(chē)頭前端展示分割(fēn gē)合并裝置的場(chǎng)景，鐵道迷們肯定會(huì)(huì)非常高興。預(yù)告片的開(kāi)頭就是這個(gè)場(chǎng)景的(de)壓縮版。接著，新青森站 15:17 發(fā)車(chē)前往東京(dōng jīng)的 “隼 60 號(hào)” 上，高市作為本務(wù)車(chē)長(zhǎng)(chē zhǎng)開(kāi)始執(zhí)勤（照片 2）。剛才的修學(xué)旅行學(xué)生?????(xué shēng)們也乘坐了這趟列車(chē)，在其他(qí tā)乘客就座的 5 分多鐘時(shí)間里，展示了(le)仿佛在炫耀這是最新型列車(chē)的 E5 系(xì)車(chē)輛的畫(huà)面。之后在發(fā)車(chē)前，還(hái)展示了新干線(xiàn)綜合指令所和乘務(wù)員(chéng wù yuán)確認(rèn)安全的場(chǎng)景。簡(jiǎn)直就像 JR 東(dōng)日本的宣傳電影??。雖然本作得到了(le) JR 東日本的全面協(xié)助，但宣傳味道(wèi dào)太濃了。從這部分來(lái)看，我擔(dān)心(dān xīn)關(guān)鍵的懸疑部分會(huì)變得空洞無(wú)物。

照片(zhào piān) 2：在新青森站，主角高市車(chē)長(zhǎng)開(kāi)始(kāi shǐ)執(zhí)勤，故事由此展開(kāi)。

這趟列車(chē)的便(biàn)乘車(chē)長(zhǎng)是年輕的藤井慶次（細(xì)田佳央太飾），駕駛員是(shì)松本千花（能年玲奈飾），作為普通乘客的(de)有加賀美裕子代議士（尾野真千子飾），她因(yīn)媽媽???；顒?dòng)和不倫傳聞成為周刊(zhōu kān)雜志的素材，還有她的秘書(shū)??林(lín)廣大（黑田大輔飾）、創(chuàng)業(yè)家兼 YouTuber 的等々力滿(mǎn)(lì mǎn)（要潤(rùn)飾）、引發(fā)墜落事故的直升機(jī)服務(wù)公司(fú wù gōng sī)前社長(zhǎng)后藤正義（松尾諭飾）等人(rén)也乘坐了這趟列車(chē)。在修學(xué)旅行(lǚ xíng)的人群中，帶隊(duì)教師市川櫻（大后(dà hòu)壽壽花飾）和女學(xué)生?????小野寺柚(yòu)月（豐島花飾）非常引人注目，我推測(cè)以上(yǐ shàng)這些人會(huì)與爆破事件的發(fā)展密切相關(guān)(mì qiè xiāng guān)。

出發(fā)后不久，JR 東日本總部接到電話(huà)(diàn huà)，人工合成音稱(chēng) “在隼 60 號(hào)上安裝了(le)炸彈，時(shí)速低于 100 公里就會(huì)爆炸”“為了(wèi le)證明這不是惡作劇，在青い森鉄(zhí)道線(xiàn)的貨物 2074 上也安裝了(le)同類(lèi)型炸彈，時(shí)速低于 5 公里就會(huì)(huì)起爆”。不久，青森東車(chē)站的調(diào)車(chē)場(chǎng)，貨物(huò wù)列車(chē)發(fā)生爆炸（照片 3）。新干線(xiàn)綜合指令部判斷(pàn duàn)這是模仿 50 年前 109 號(hào)案件的犯罪行為，東北(dōng běi)、北海道新干線(xiàn)的其他所有列車(chē)都停止(tíng zhǐ)了運(yùn)行。隼 60 號(hào)（5060B）從時(shí)速 260 公里減速(jiǎn sù)到 120 公里行駛，并接到指令不停車(chē)(tíng chē)通過(guò)八戶(hù)站。

照片 3：正如犯人所宣稱(chēng)(xuān chēng)的，貨物列車(chē)爆炸（是故意還是失誤(shī wù)呢，實(shí)際的車(chē)站名是 JR 貨物?東青森(qīng sēn)站）

犯人要求的贖金是 1000 億日元，不是(bú shì)由 JR 支付，而是要求全日本國(guó)民每人(měi rén)出 1000 日元。之后，得知炸彈存在的乘客(chéng kè)陷入恐慌，向乘務(wù)員涌去。另一方面，5060B 的(de)行駛過(guò)程中，由于前方上行列車(chē)失速，產(chǎn)生(chǎn shēng)了碰撞的危險(xiǎn)，于是在反向的(de)下行線(xiàn)逆行，從并行的補(bǔ)給列車(chē)(liè chē)接收必要的工具，將 340 名乘客轉(zhuǎn)移(zhuǎn yí)到從后面趕來(lái)的救援列車(chē)上(shàng)等，極致的鐵道運(yùn)行劇情展開(kāi)了(le)。最終，有 9 人留在了載有炸彈的(de) 5060B 前方 8 節(jié)車(chē)廂（照片 4）。他們能否平安獲救呢(ne)……。

照片 4：最終，這些人被留在了車(chē)廂(chē xiāng)里。

關(guān)于與前作的不同點(diǎn)和看點(diǎn)(kàn diǎn)，后面會(huì)詳細(xì)敘述，但關(guān)于結(jié)局和(hé)放置炸彈的犯人不能透露。在恐慌(kǒng huāng) / 懸疑電影??中，通常是一個(gè)接一個(gè)(yí gè)地有人喪命，只有包括主人公在內(nèi)的(de)極少數(shù)人能活下來(lái)。不過(guò)，考慮到 JR 東日本(rì běn)深度參與了這部電影??，我預(yù)感到(dào)會(huì)是 “不出現(xiàn)一個(gè)犧牲者，守護(hù)安全(ān quán)安心是我們鐵道人的職責(zé)” 這樣(zhè yàng)的情節(jié)……。

【原作與電影??的關(guān)聯(lián)和差異(chā yì)】

前作的導(dǎo)演是有著 “超大作先生(xiān shēng)” 別稱(chēng)的佐藤純彌導(dǎo)演。他作為花費(fèi)(huā fèi)巨額制作費(fèi)、擁有豪華陣容的大片(dà piàn)導(dǎo)演而聞名，據(jù)說(shuō)他發(fā)揮實(shí)力的(de)首部電影??就是這部前作。1975 年，好萊塢的(de)恐慌電影??熱潮達(dá)到頂峰。關(guān)于這一熱潮(rè cháo)的歷史意義和代表作，在《龍卷風(fēng)》（24 年(nián) 8 月號(hào)）中已有闡述，而作為這一(zhè yī)熱潮集大成之作的大片《火燒摩天樓》（1974 年(nián)）也在這一年在日本國(guó)內(nèi)公開(kāi)(gōng kāi)。多年來(lái)一直走任俠電影??路線(xiàn)的(de)東映，為了實(shí)現(xiàn)形象轉(zhuǎn)變和開(kāi)拓新(xīn)路線(xiàn)，選擇了恐慌電影??題材，而選擇(xuǎn zé)新干線(xiàn)作為題材，據(jù)說(shuō)是因?yàn)?1975 年是山陽(yáng)(shān yáng)新干線(xiàn)延伸至博多的值得紀(jì)念的年份(nián fèn)。

然而，電影??完成到公開(kāi)日的前夕(qián xī)，由于在不熟悉的領(lǐng)域宣傳不善(bù shàn)，在國(guó)內(nèi)的票房收入無(wú)法收回高額(gāo é)的制作費(fèi)用。另一方面，在海外，特別是(shì)在歐洲，作為娛樂(lè)大片受到高度評(píng)價(jià)，取得(qǔ dé)了巨大成功。通過(guò)反向輸入這種高評(píng)價(jià)(píng jià)，在國(guó)內(nèi)也被當(dāng)作名作，多次在(zài)電視??上播放和重映。時(shí)速低于 80 公里(gōng lǐ)就會(huì)爆炸的創(chuàng)意非常出色，基努(jī nǔ)?里維斯主演的《生死時(shí)速》（1994 年）公開(kāi)承認(rèn)模仿(mó fǎng)了《新干線(xiàn)大爆破》。

國(guó)內(nèi)票房不佳的(de)另一個(gè)原因是，將安全性作為最大(zuì dà)賣(mài)點(diǎn)的國(guó)鐵（當(dāng)時(shí)）討厭這個(gè)標(biāo)題，完全(wán quán)沒(méi)有提供拍攝協(xié)助。而且，據(jù)說(shuō)公開(kāi)后(hòu)還出現(xiàn)了要求中止上映的妨礙(fáng ài)行為。從內(nèi)容上看，炸彈被解除(jiě chú)，乘客全部平安，這是一部稱(chēng)贊國(guó)鐵職員(zhí yuán)的電影??……。

作為喜歡恐慌電影??的筆者(bǐ zhě)，在《火燒摩天樓》公開(kāi)那周在日比谷(bǐ gǔ)觀(guān)看了這部電影??，第二周又去西(xī)銀座的丸之內(nèi)東映看了《新干線(xiàn)(xīn gàn xiàn)大爆破》，至今仍記憶猶新。我對(duì)邦畫(huà)能(huà néng)制作出這樣的恐慌大片感到震驚(zhèn jīng)，尤其是東映這個(gè)以黑幫電影??聞名(wén míng)的公司……。與 S?麥昆和 P?紐曼相比，高倉(cāng)健(gāo cāng jiàn)和宇津井健也毫不遜色。本作的樋口真嗣(zhēn sì)導(dǎo)演當(dāng)時(shí)也有同樣的感受，經(jīng)過(guò)(jīng guò)多年的醞釀，終于實(shí)現(xiàn)了電影??的(de)重制。

那么，本作到底是 “重啟” 還是其他(qí tā)呢，正如前面所說(shuō)，劇中 JR 和警察都(dōu)很快認(rèn)定這是模仿 1975 年 “光 109 號(hào)” 爆破(bào pò)預(yù)告事件的犯罪行為。此外，在電影??中間(zhōng jiān)部分，前作的一些場(chǎng)景以電視??新聞的(de)形式出現(xiàn)。也就是說(shuō)，看到新聞的老年人會(huì)(huì)想起 50 年前的重大事件，這是劇本的設(shè)定(shè dìng)。（稍微劇透一下）而且，前作三人組犯人中一人(zhōng yī rén)的血??親在本作中登場(chǎng)，并發(fā)揮(fā huī)了重要作用。這樣看來(lái)，本作不能說(shuō)(shuō)是重置前作的 “重啟”，而應(yīng)該說(shuō)(shuō)是以前作為前提的 “續(xù)篇”。

然而，另一方面(lìng yì fāng miàn)，除了速度下降就會(huì)爆炸的創(chuàng)意(chuàng yì)之外，犯人爆破貨物列車(chē)以證明不是(bú shì)惡作劇，為了避免碰撞，相關(guān)列車(chē)在對(duì)(duì)向線(xiàn)路上逆行，從同速度并行行駛(xíng shǐ)的列車(chē)接收作業(yè)工具等情節(jié)，都(dōu)切實(shí)沿用了前作。這樣看來(lái)，也不得不(bù dé bù)說(shuō)具有很強(qiáng)的 “重啟” 色彩。當(dāng)然，本作(běn zuò)的犯人也模仿前作犯人的手法(shǒu fǎ)爆破了貨車(chē)，JR 方面也按照過(guò)去 109 號(hào)(hào)案件的應(yīng)對(duì)方法，實(shí)施了逆行和(hé)引入并行車(chē)輛等措施。也就是說(shuō)，雖然從(cóng)續(xù)篇的角度考慮沒(méi)有矛盾，但《新干線(xiàn)(xīn gàn xiàn)大爆破 2》給人一種廉價(jià)的感覺(jué)(gǎn jué)，所以強(qiáng)調(diào)了為適應(yīng)現(xiàn)代而重新(chóng xīn)制作的 “重啟”。

以下將列舉前作和(hé)本作的明確不同點(diǎn)，所以不可避免地會(huì)包含(bāo hán)一些劇透內(nèi)容，請(qǐng)大家諒解。 ■ 爆破對(duì)象(duì xiàng)列車(chē)，前作是從東京站出發(fā)的東海道(dōng hǎi dào)新干線(xiàn)下行 “光 109 號(hào)” 的 0 系電車(chē)，而本作(ér běn zuò)（如前面所述）是從新青森出發(fā)的(de)東北新干線(xiàn)上行 “隼 60 號(hào)” 的 E5 系電車(chē)(diàn chē)。由于前作中東海道新干線(xiàn)所屬的 JR 東海(dōng hǎi)拒絕協(xié)助，所以選擇了東北新干線(xiàn)。從(cóng)色彩上看，JR 東日本的 E5 系 “常磐(cháng pán)綠 + 隼粉 + 飛云白” 比 JR 東海的(de) N700 系 “牡蠣白 + 深藍(lán)色” 更鮮艷，更適合(shì hé)電影??。關(guān)于上行 / 下行，終點(diǎn)站是東京的話(huà)(de huà)，能增加對(duì)爆破造成危害的恐懼感。 ■ 下(xià)一個(gè)重大不同點(diǎn)是，選擇了 JR 東日本(rì běn)，得以進(jìn)行車(chē)輛內(nèi)外的拍攝，并獲得(huò dé)了各種信息提供。據(jù)說(shuō)按照臨時(shí)電車(chē)(diàn chē)的時(shí)刻表，在上野 - 青森間往返了(le) 9 次進(jìn)行拍攝。從駕駛席看到的前方(qián fāng)影像多次出現(xiàn)，這得益于 JR 東日本的(de)協(xié)助。這是只有東北新干線(xiàn)才能實(shí)現(xiàn)的(de)特殊待遇，在過(guò)于繁忙的東海道新干線(xiàn)(xīn gàn xiàn)是不可能的。前作由于完全沒(méi)有(méi yǒu)得到協(xié)助，不得不依賴(lài)模型列車(chē)。當(dāng)時(shí)還(hái)沒(méi)有 CG 技術(shù)。不過(guò)，說(shuō)是模型，也不是(bú shì)塑料模型的水平，美術(shù)團(tuán)隊(duì)制作了(le)每節(jié)約 1 米、12 節(jié)編組全長(zhǎng) 12 米的(de)精巧模型，在攝影棚內(nèi)鋪設(shè)軌道讓(ràng)其行駛。蒸汽機(jī)車(chē)是購(gòu)買(mǎi)的舊車(chē)輛(chē liàng)，貨物列車(chē)則得到了非國(guó)鐵路線(xiàn)的(de)協(xié)助。車(chē)站內(nèi)是偷拍的，司令室(shì)是偽裝成一般人或外國(guó)人去參觀(guān)(cān guān)收集的信息，留下了一些令人感動(dòng)的(de)軼事。 ■ 故事中最大的不同在于對(duì)(duì)炸彈犯的處理。前作中，三人組犯人(fàn rén)在相當(dāng)早的階段就暴露了(le)，由高倉(cāng)健、織田明、山本圭飾演。他們(tā men)分別是經(jīng)營(yíng)小工廠(chǎng)失敗的社長(zhǎng)(shè zhǎng)、通過(guò)集體就職來(lái)到東京的孤獨(dú)青年(qīng nián)、極端分子。他們分別被警察射殺、因被(bèi)追蹤遭遇交通事故死亡、抱著炸藥??跳樓自殺(tiào lóu zì shā)，全部喪命。他們的經(jīng)歷和所處環(huán)境(huán jìng)反映了當(dāng)時(shí)的社會(huì)風(fēng)貌，描繪了(le)濃厚的人性戲劇。這次重新觀(guān)看后(hòu)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于這些犯人的戲劇比重很大(hěn dà)，而新干線(xiàn)行駛場(chǎng)景在本作中絕對(duì)(jué duì)數(shù)量更多。 ■ 另一方面，本作的犯人直到(zhí dào)中間部分都未暴露。是單獨(dú)犯罪(fàn zuì)還是多人犯罪也不清楚。雖然是(shì)意外的人物，但沒(méi)有尋找犯人的(de)懸疑要素。雖然理解想要設(shè)定與前作(qián zuò)完全不同的人物，但這個(gè)人物塑造(sù zào)很薄弱，感覺(jué)不到犯罪動(dòng)機(jī)的真實(shí)性(zhēn shí xìng)。與前作相反，這個(gè)有死亡愿望的(de)犯人如果自殺，事件就會(huì)一舉解決(jiě jué)，這樣的劇情讓觀(guān)眾感覺(jué)這不是(bú shì)一部合格的懸疑電影???？傊?，關(guān)鍵部分(bù fèn)的劇本很拙劣。這種主要的恐慌(kǒng huāng)電影??中，卷入事件 / 事故的登場(chǎng)人物(rén wù)的人性戲劇和事件解決方法同樣(tóng yàng)重要。《海神號(hào)遇險(xiǎn)記》（1972 年）和《國(guó)際機(jī)場(chǎng)》系列(xì liè)的人性戲劇都很出色，上述《火燒(huǒ shāo)摩天樓》更是描繪了 “大酒店模式” 的豐富多彩(fēng fù duō cǎi)的人物形象。前作遵循了這種模式，但(dàn)本作雖然讓眾多乘客、JR 職員、警察相關(guān)(xiāng guān)人員登場(chǎng)，但人性戲劇卻很淡薄(dàn bó)。 ■ 減少人性戲劇的比重，很可能是(shì)考慮到樋口導(dǎo)演不擅長(zhǎng)這方面的(de)演繹，所以將重點(diǎn)放在了終盤(pán)列車(chē)(liè chē)動(dòng)作戲的高潮部分的劇本上(shàng)。盡管已經(jīng)有過(guò)幾部作品的導(dǎo)演經(jīng)驗(yàn)(jīng yàn)，但這位導(dǎo)演在演繹方面的笨拙(bèn zhuō)正如預(yù)想的那樣。爆破預(yù)告后，新干線(xiàn)(xīn gàn xiàn)相關(guān)人員、警察相關(guān)人員、政府代表的(de)登場(chǎng)方式，以及乘客恐慌的描繪都(dōu)很粗糙。前者大部分人物的臺(tái)詞都(dōu)是生硬的朗讀，后者則是各種(gè zhǒng)人物的大集合，與本欄目嚴(yán)厲批評(píng)(yán lì pī píng)的《新?哥斯拉》如出一轍?！缎?哥斯拉》的粉絲(fěn sī)可能對(duì)本作也能接受，但山崎貴(guì)導(dǎo)演的《哥斯拉 - 1.0》（2023 年 11 月號(hào)）的支持者(zhī chí zhě)可能會(huì)覺(jué)得這部電影??不夠精彩。 ■ 關(guān)于(guān yú)選角也說(shuō)一下。主演草??彅剛(gāng)飾演的車(chē)長(zhǎng)，在前作中幾乎沒(méi)有(méi yǒu)出場(chǎng)機(jī)會(huì)。善良冷靜的鐵道人主人公(zhǔ rén gōng)，應(yīng)該讓給予協(xié)助的 JR 東日本感到(gǎn dào)安心。本作無(wú)疑會(huì)成為他的代表作(dài biǎo zuò)。前作中熱血??的駕駛員角色由千葉(qiān yè)真一飾演，與本作中 “能年玲奈” 的(de)形象完全不同，但已經(jīng)過(guò)去了 50 年(nián)，女性開(kāi)拓新干線(xiàn)駕駛員的道路也不足為奇(bù zú wéi qí)。她既凜然又責(zé)任感強(qiáng)，與本務(wù)(běn wù)車(chē)長(zhǎng)高市的互動(dòng)很有趣。這個(gè)組合(zǔ hé)很成功（照片 5）。在嚴(yán)肅戲劇中有出色(chū sè)表演的尾野真千子飾演媽媽??桑議員(yì yuán)的角色，我覺(jué)得有些可惜，但她(tā)在混亂的車(chē)內(nèi)痛斥無(wú)能男人??的(de)女強(qiáng)人氣勢(shì)很痛快，感覺(jué)她很適合(shì hé)這樣的角色。前面概要中未提及的(de)重要角色，新干線(xiàn)綜合指令所總括指令(zhǐ lìng)長(zhǎng)笠置雄一由齋藤工飾演(shì yǎn)。雖然沒(méi)有前作中準(zhǔn)主角宇津井健飾演的(de)倉(cāng)持司令長(zhǎng)那樣的威嚴(yán)，但他(tā)顯得年輕、干凈，與他平時(shí)有些邋遢(lā tā)的形象形成落差，讓人一時(shí)認(rèn)不出(rèn bù chū)他。查了一下，出演時(shí)兩人的(de)年齡完全相同，真切感受到了以前的演員(yǎn yuán)看起來(lái)更顯老。這四人的演技很出色(chū sè)，證明了即使導(dǎo)演的演繹能力不足(bù zú)，演員自身的實(shí)力也能應(yīng)對(duì)。另一方面(lìng yì fāng miàn)，YouTuber 等々力和總理輔佐官佐佐木（田村健(tián cūn jiàn)太郎飾）完全是輕薄討厭的家伙(jiā huo)。雖然這是角色設(shè)定沒(méi)辦法，但還是(hái shì)想說(shuō) “導(dǎo)演，就不能把他們描繪(miáo huì)得稍微正常點(diǎn)嗎”。

照片 5：高市車(chē)長(zhǎng)(chē zhǎng)和松本駕駛員，兩人的互動(dòng)很有趣(yǒu qù)。

【作為鐵道電影??的看點(diǎn)和制作過(guò)程(guò chéng)】

■ 列車(chē)內(nèi)發(fā)生的劇情，如果能確保(què bǎo)與真實(shí)列車(chē)相同的座位，在攝影棚(shè yǐng péng)內(nèi)拍攝也是可能的，但很多(hěn duō)場(chǎng)景似乎是在實(shí)際行駛的車(chē)輛(chē liàng)中拍攝的。列車(chē)搖晃帶來(lái)的感覺(jué)(gǎn jué)、從車(chē)窗看到的景色等，讓表演(biǎo yǎn)也更具真實(shí)感。布拉德?皮特主演的《子彈(zǐ dàn)列車(chē)》（2022 年 Web 專(zhuān)用 #5），伊坂幸太郎的原作是(shì)東北新干線(xiàn)，電影??改成了東海道新干線(xiàn)，但車(chē)(dàn chē)內(nèi)的座位和墻壁顏色是一種(yī zhǒng)奇怪的設(shè)計(jì)。本作沒(méi)有這樣的失誤(shī wù)。車(chē)站當(dāng)然是真實(shí)的，不需要像(xiàng)前作那樣偷拍（照片 6）。另一方面，新干線(xiàn)綜合司令(sī lìng)所（干線(xiàn)總控）不能進(jìn)行實(shí)際拍攝，所以(suǒ yǐ)在攝影棚內(nèi)搭建了看起來(lái)很逼真(bī zhēn)的場(chǎng)景。其中核心的 CIC（信息控制監(jiān)視系統(tǒng)(jiān shì xì tǒng)）顯示板，在前作中是左右反轉(zhuǎn)(fǎn zhuǎn)登場(chǎng)的。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的干線(xiàn)總控不(bù)使用顯示全線(xiàn)的大型顯示板，為了(wèi le)傳承印象，在場(chǎng)景中再現(xiàn)了曾經(jīng)(céng jīng)有過(guò)的顯示板（照片 7）。在緊急行駛(xíng shǐ)計(jì)劃的說(shuō)明中使用塑料軌道車(chē)輛(chē liàng)，讓人不禁發(fā)笑（照片 8）。真的會(huì)在(zài)司令所用這種玩具嗎？ 劇中，一般稱(chēng)為(chēng wéi) “道岔” 的 “分岐器”，在干線(xiàn)總控內(nèi)用(nèi yòng)鐵道術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為 “轉(zhuǎn)轍器”，這讓人(rén)有些高興。

照片 6：在實(shí)際車(chē)站的排練(pái liàn)和拍攝場(chǎng)景（上面戴著口罩的是(shì)樋口導(dǎo)演）

照片 7：再現(xiàn)曾經(jīng)使用過(guò)的(de)大型 CIC 顯示板

照片 8：使用塑料軌道車(chē)輛(chē liàng)說(shuō)明避免碰撞的計(jì)劃

■ 再說(shuō)說(shuō)安裝(ān zhuāng)炸彈的新干線(xiàn)行駛場(chǎng)景。前作中，由于(yóu yú)沒(méi)有得到國(guó)鐵的協(xié)助，不得不依賴(lài)模型(mó xíng)，但也有一些看起來(lái)完全像真實(shí)(zhēn shí)行駛的場(chǎng)景（照片 9）。通過(guò)鐵橋的場(chǎng)景(chǎng jǐng)，據(jù)說(shuō)是用假標(biāo)題獲得許可拍攝(pāi shè)的。從公路拍攝的場(chǎng)景沒(méi)有肖像權(quán)(xiào xiàng quán)問(wèn)題，本來(lái)可以自由拍攝。本作則不(bù)需要這樣的顧慮。E5 系新干線(xiàn)的行駛(xíng shǐ)場(chǎng)景真實(shí)感很高（照片 10）。不一定非(fēi)要拍攝 9 次臨時(shí)時(shí)刻表行駛的場(chǎng)景(chǎng jǐng)，從線(xiàn)路旁或高地拍攝同系列(xì liè)列車(chē)的行駛場(chǎng)景，隨時(shí)都可以進(jìn)行(jìn xíng)。除了以下要介紹的特殊行駛場(chǎng)景(chǎng jǐng)外，理所當(dāng)然地認(rèn)為這些都是拍攝(pāi shè)的產(chǎn)物，但多看幾次后就(jiù)不太確定了。相當(dāng)一部分可能是(shì) CG 繪制的，也有可能有一小部分是(shì)微縮模型拍攝的。

以下是對(duì)這部(zhè bù)電影??更深入的分析和介紹（圖片(tú piàn)略去）：

首先，電影??中一些特殊場(chǎng)景確實(shí)(què shí)是其亮點(diǎn)所在。比如，前半部分最大(zuì dà)的看點(diǎn)場(chǎng)景：“はやぶさ 60 號(hào)”（5060B）在減速到 120km/h 時(shí)(shí)，本應(yīng)確保的進(jìn)路卻因意外情況(qíng kuàng)（可能是鳥(niǎo)擊等），3032B 停在了盛岡(shèng gāng)站前方的上行本線(xiàn)上。在這種(zhè zhǒng)情況下，為避免碰撞且因減速(jiǎn sù)會(huì)引爆炸彈，列車(chē)嘗試進(jìn)入對(duì)向(xiàng)的下行線(xiàn)逆行。然而，下行線(xiàn)上 3027B 列車(chē)(liè chē)正逼近（照片 11）。于是，讓 3027B 加速不停車(chē)(tíng chē)通過(guò)盛岡站，5060B 減速到 105km/h，通過(guò)爭(zhēng)分奪秒的(de)道岔切換，試圖讓 5060B 進(jìn)入下行線(xiàn)，但(dàn) 5060B 的前端與 3027B 的最后一節(jié)車(chē)廂接觸(jiē chù)，1 號(hào)車(chē)左前部受損（照片 12）。作為關(guān)鍵視覺(jué)(shì jué)畫(huà)面的這次碰撞場(chǎng)景，肯定不是實(shí)拍(shí pāi)，而是 CG 描繪。這里要注意列車(chē)的顏色(yán sè)，3027B 是 “はやぶさ?こまち 27 號(hào)”，前 7 節(jié)車(chē)廂是開(kāi)往秋田的(de) E6 系 “こまち 27 號(hào)”，后 10 節(jié)車(chē)廂是開(kāi)往新青森(qīng sēn)的 E5 系 “はやぶさ 27 號(hào)” 的連接運(yùn)行車(chē)廂。E6 系(xì)こまち號(hào)那鮮艷的 “茜色” 車(chē)廂登場(chǎng)，確實(shí)(què shí)為影片增色不少。而且，考慮到列車(chē)(liè chē)全長(zhǎng) 17 節(jié)，這樣的設(shè)定讓碰撞場(chǎng)景(chǎng jǐng)顯得更加合理且具有戲劇性。

在這次(zhè cì)接觸事故后，5060B 在破損狀態(tài)下繼續(xù)(jì xù)行駛并試圖回到上行線(xiàn)。從畫(huà)面(huà miàn)中可以清楚看到 1 號(hào)車(chē)前部的破損(pò sǔn)（照片 14）。雖然從物理角度講，臨時(shí)更換(gēng huàn)車(chē)頭前部并非不可能，但即便有(yǒu)特別協(xié)助的臨時(shí)時(shí)刻表，JR 東日本也(yě)不太可能允許這樣的車(chē)輛在營(yíng)業(yè)時(shí)段(shí duàn)的本線(xiàn)上行駛。所以，很有可能(kě néng)是通過(guò) VFX 處理描繪了破損情況，或者(huò zhě) 5060B 整體是 CG 繪制。像照片 14 中從前數(shù)幾(shù jǐ)節(jié)車(chē)廂的畫(huà)面，也有可能是微縮(wēi suō)模型拍攝加上背景合成。比如盛岡站(zhàn)的場(chǎng)景（照片 15），5060B 看似實(shí)際行駛通過(guò)，但(dàn)仔細(xì)思考，很可能是在未停車(chē)(tíng chē)的下行站臺(tái)上繪制了 CG 版的(de) 5060B，白石蔵王站通過(guò)的場(chǎng)景也是(shì)類(lèi)似情況。如果這些是假的影像(yǐng xiàng)，那么其他行駛場(chǎng)景很可能大部分是(shì) CG 車(chē)輛或微縮車(chē)輛拍攝的。

接下來(lái)，電影??(diàn yǐng)中另一個(gè)重要看點(diǎn)是中盤(pán)大量(dà liàng)乘客的救援場(chǎng)景。計(jì)劃是切斷 5060B 后部(hòu bù)的 9 號(hào)和 10 號(hào)車(chē)廂，讓沒(méi)有前部(qián bù)的救援車(chē)輛貼近，然后將乘客逐一轉(zhuǎn)移(zhuǎn yí)到安全車(chē)輛。在 120km/h 行駛中不減速(jiǎn sù)進(jìn)行切斷作業(yè)需要特殊工具，所以讓(ràng)下行線(xiàn)的并行車(chē) 9012B 行駛，通過(guò)帶(dài)導(dǎo)向的導(dǎo)向繩從 5060B 后部乘務(wù)員室(shì)的門(mén)搬運(yùn)工具。這與前作中(zhōng)從并行車(chē)送入煤氣罐的手法相同(xiāng tóng)?？吹讲⑿熊?chē)那灰色的車(chē)身時(shí)會(huì)(shí huì)感到驚訝，原來(lái)它是為追求近(jìn)未來(lái)高速行駛而開(kāi)發(fā)的 E956 型新干線(xiàn)高速(gāo sù)試驗(yàn)電車(chē)（通稱(chēng)：ALFA-X）（照片 16）。僅僅是這輛車(chē)(chē)的登場(chǎng)，就足以讓鐵道迷們激動(dòng)(jī dòng)落淚。當(dāng)然，實(shí)際不可能讓這輛車(chē)(chē)在下行線(xiàn)逆行，所以很可能是(shì)微縮模型或 CG/VFX 描繪的。

9 號(hào)和 10 號(hào)(hào)車(chē)廂的切斷作業(yè)被描繪得非常(fēi cháng)困難。因?yàn)樾赂删€(xiàn)在連接解除時(shí)自動(dòng)(zì dòng)剎車(chē)會(huì)啟動(dòng)，所以需要在行駛中(zhōng)切斷相關(guān)回路。成功完成作業(yè)后，9 號(hào)(hào)和 10 號(hào)車(chē)廂被切斷，但 10 號(hào)車(chē)廂(chē xiāng)裝有炸彈并在本線(xiàn)上爆炸（照片(zhào piān) 17）。隨后，救援號(hào) 9014B 從車(chē)輛基地出發(fā)（照片(zhào piān) 18），進(jìn)入上行線(xiàn)以 130km/h 的速度追趕 5060B。追上后(hòu)，通過(guò)渡板和扶手繩轉(zhuǎn)移乘客，這(zhè)確實(shí)是鐵道電影??中很有看點(diǎn)(kàn diǎn)的場(chǎng)景（照片 19）。當(dāng)然，這部分是在攝影棚(shè yǐng péng)內(nèi)拍攝的，但演出效果讓人(rén)感覺(jué)仿佛是在行駛中。樋口導(dǎo)演(dǎo yǎn)在這種特?cái)z演出方面還是很有(yǒu)一手的。在 340 名乘客轉(zhuǎn)移到救援(jiù yuán)號(hào)后，救援號(hào)的緊急剎車(chē)啟動(dòng)(qǐ dòng)，連接切斷，9014B 追尾 5060B（照片 20）。由于這次破損和(hé)結(jié)構(gòu)上的限制，第二次救援轉(zhuǎn)移變得(biàn dé)不可能，3 名乘務(wù)員和 6 名乘客被(bèi)留在了 5060B 的 8 節(jié)車(chē)廂內(nèi)。

此外，為避免(bì miǎn) 5060B 帶著炸彈進(jìn)入東京站造成更大(gèng dà)危害，提出了一個(gè)驚人的想法：在(zài)東北新干線(xiàn)和僅相距 5m 的東海道新干線(xiàn)(xīn gàn xiàn)之間設(shè)置聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，讓列車(chē)直行到鹿兒島(lù ér dǎo)中央站以爭(zhēng)取時(shí)間。原本以為兩條線(xiàn)路(xiàn lù)沒(méi)有連接，這個(gè)想法確實(shí)讓鐵道迷們(mí men)興奮不已。很快，相關(guān)工程開(kāi)始（照片 21），但最終(zuì zhōng)因政治判斷未獲許可，工程中止。感覺(jué)(gǎn jué)像是被放了鴿子，真希望這個(gè)(zhè ge)創(chuàng)意能在劇本中得以實(shí)現(xiàn)。作為(zuò wéi)鐵道迷導(dǎo)演的樋口，想必也很(hěn)想保留這個(gè)創(chuàng)意。

最后，關(guān)于電影??的(de)結(jié)局部分，剩下的 9 人救援以及如何(rú hé)將爆炸和火災(zāi)的危害降到最低(zuì dī)是關(guān)鍵。前作中，新干線(xiàn)爆炸只是犯人(fàn rén)的想象場(chǎng)景，實(shí)際爆炸被避免了(le)。而本作預(yù)告片中出現(xiàn)了爆炸和火災(zāi)(huǒ zāi)場(chǎng)景，所以應(yīng)該不會(huì)再說(shuō) “那只是想象(xiǎng xiàng)的產(chǎn)物”。這部分是電影??終盤(pán)的看點(diǎn)(kàn diǎn)和高潮，具體細(xì)節(jié)就不詳細(xì)解說(shuō)(jiě shuō)了。笠置總括指令長(zhǎng)用模型進(jìn)行(jìn xíng)的計(jì)劃說(shuō)明（照片 22），根據(jù)這個(gè)說(shuō)明，照片(zhào piān) 23 展示的場(chǎng)景過(guò)程就留給觀(guān)眾自己(zì jǐ)去欣賞。毫無(wú)疑問(wèn)，這部分也是 CG/VFX 的產(chǎn)物(chǎn wù)。本作有 Spade&Co., 白組，ModelingCafe, Virtual Effects Studio, CGS Lab, JustCause Producion, alpalize, Solo VFX, Sultamedia FX, Omnibus Japan 等眾多公司參與特效(tè xiào)制作。雖然都是小團(tuán)隊(duì)，但從(cóng)整體來(lái)看，特效水平達(dá)到了合格線(xiàn)(xiàn)。

筆者雖然不是狂熱的鐵道迷，但(dàn)也能感覺(jué)到這部電影??在很多(hěn duō)方面確實(shí)是為鐵道迷精心打造(dǎ zào)的?！挨悉浃证?60 號(hào)” 不是虛構(gòu)的，而是實(shí)際存在(cún zài)的列車(chē)（不過(guò)是在周日和節(jié)假日(jié jià rì)運(yùn)行）。前作的 “ひかり 109 號(hào)” 也是真實(shí)的(de)列車(chē)名，本作在這方面進(jìn)行了繼承(jì chéng)。5060B 從 260km/h 減速到 120km/h 行駛時(shí)，到達(dá)盛岡站(zhàn)的時(shí)刻與 “はさぶさ?こまち 27 號(hào)” 到達(dá)盛岡站的(de)時(shí)刻基本相符。由此推測(cè)，5060B 通過(guò)仙臺(tái)、白石(bái shí)蔵王的時(shí)刻也應(yīng)該是經(jīng)過(guò)(jīng guò)精心設(shè)定的。樋口導(dǎo)演自己也提到(tí dào)，實(shí)際行駛車(chē)輛拍攝的車(chē)窗外景觀(guān)(jǐng guān)有一些虛構(gòu)成分，但 CG 繪制的 5060B 通過(guò)(tōng guò)車(chē)站的時(shí)刻，是在考慮了途中(tú zhōng)發(fā)生的事件和減速情況后嚴(yán)格(yán gé)設(shè)定的，這種對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注可以(kě yǐ)說(shuō)是對(duì)鐵道迷的一種服務(wù)(fú wù)。盡管人性戲劇部分比較粗糙，但作為(zuò wéi)鐵道電影??，它還是很有趣的，強(qiáng)烈推薦(qiáng liè tuī jiàn)鐵道迷觀(guān)看。

【付記：特撮制作影像的公開(kāi)】

之后(zhī hòu)，特?cái)z場(chǎng)景的制作影像被公開(kāi)。正如(zhèng rú)本文中所預(yù)想的，不僅使用了(le) CG，還使用了微縮模型。這是樋口導(dǎo)演(dǎo yǎn)擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。這里介紹一部分：“はやぶさ 60 號(hào)” 在(zài)線(xiàn)路上行駛的場(chǎng)景使用了 1/6 比例(bǐ lì)的模型（照片 24）。讓 8 號(hào)車(chē)停車(chē)的緩沖(huǎn chōng)材料場(chǎng)景也使用了微縮模型（照片(zhào piān) 25）。